副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設(shè)計(jì),上方的蓋板為按壓開(kāi)啟模式,并且表現(xiàn)運(yùn)用軟質(zhì)材料包覆,不僅視覺(jué)感受更加漂亮,還兼顧了一定的實(shí)用性,下方開(kāi)放式的儲(chǔ)物格可以用于堆放一些散雜物品,設(shè)計(jì)十分合理。
首先來(lái)分析下城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸下的工況特點(diǎn),按照細(xì)分場(chǎng)景來(lái)看,搬家、貨運(yùn)出租、平臺(tái)拉貨、個(gè)體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi),就像很多卡友用車(chē)一樣,并沒(méi)有固定的貨源和運(yùn)輸路線,價(jià)錢(qián)合適、能跑就行。這就要求車(chē)輛能夠適應(yīng)多元化的運(yùn)輸工況和較為的性能表現(xiàn)。






這輛奧鈴M卡不僅擁有出色的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾風(fēng)格更是讓人眼前一亮。車(chē)內(nèi)主色調(diào)為我們熟悉的黑色,同時(shí)融入白色、玫瑰金、鍍鉻亮條以及部分紅色元素來(lái)進(jìn)行點(diǎn)綴,呈現(xiàn)出了幾乎和乘用車(chē)一樣的質(zhì)感??臻g方面,雖然是一輛小輕卡車(chē)型,但通過(guò)合理的布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)部空間也相對(duì)不錯(cuò),腿部和頭部都不會(huì)有局促、擁擠的感受。并且主駕座椅采用的是機(jī)械減震座椅,在小輕卡卡上面是很少見(jiàn)的配置,為駕駛員提供舒適的緩震性能。

空調(diào)出風(fēng)口的造型十分別致,讓我們意外的是其工藝同樣精湛,旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中幾乎很難見(jiàn)到,多重材質(zhì)拼接十分緊密,僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺(tái)商用車(chē)型。
主副駕出風(fēng)口下方均配備了水杯架,可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶,內(nèi)部設(shè)計(jì)了自調(diào)防滑塊,可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動(dòng),降低其發(fā)出的噪音,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得點(diǎn)贊。
奧鈴M卡的座椅設(shè)計(jì)同樣出彩,采用了運(yùn)動(dòng)化一體式座椅,在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設(shè)計(jì),乘坐舒適性進(jìn)一步提升。另外M卡還可以選裝機(jī)械減震的座椅,這點(diǎn)在小卡車(chē)型中同樣比較少見(jiàn)。

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